Descubriendo Giannutri

Cada salida Miércoles la isla de Giannutri y en otros días a petición

Lo’ un viaje está abierto a todos buceadores buceadores.

Durante nuestra excursión seremos hechos dos paradas en calas espectaculares donde usted será capaz de nadar a la superficie con aletas y máscaras de snorkel o aventurarse en una de las Nuestros dos gran buceo o participar en bautismo del mar, 

también se puede conseguir de la tierra por unos 3 horas, después de la compra del billete solicitado desde el parque de € 4.

 

 

submarino

La isla tiene un interés considerable en Submarino, Gracias a las ricas paredes verticales de Gorgonie, esponjas, corales y tunicati, Además de los dos pecio llamado Anna White y Nasim así como una de las más bellas paredes de Mediterráneo en Punta Secca.

Pecio del NASIM

   

Il Nasim (Nasim II) Era un buque de carga, construido en 1959, Se hundió durante la noche en febrero 1976 justo enfrente de la isla de Giannutri, cerca de Cala Maestra, debido a una colisión contra las rocas.

El buceo en el pecio (máxima profundidad. hacia 60 metros) es un reto, También se puede llevar a cabo por los buceadores recreativos con la preparación necesaria para el inmersiones profundas, volando sobre los restos y coches dispersos en fondo.

El buque transportaba coches (ben 49) Fíat, Peugeot y Mercedes destinados para el mercado del norte de África, además de algunos remolques.

Los coches contenidas en las bodegas siguen ahí, que se transportan por el puente cayó en el mar como consecuencia de la colisión y están situados en la parte inferior inclinada hacia donde se está acostado los restos del naufragio, y crear “estacionamiento”.

 

 

Restos de ANNA WHITE

HOJA DE DATOS
nombre original: Vivien
Tipo: barco de carga
año de construcción: 1921
construcción: A / S Marstal (GB)
nacionalidad: italiano
naviero: Biagio Domenico y Anna Fevola Saliento de Monte di Procida
longitud: 46,53 metros
ancho: 9,14 metros
arqueo bruto: 251 montones
motores: dos diesel a partir de 400 cad CV.
hélices: debido
fecha hundimiento: 03 abril 1971
hundimiento causa: tormenta
carga: piedra pómez

Los restos del naufragio de la Anna White Se encuentra dentro de la zona norte de Cala Ischiaiola, Giannutri, unos cien metros de la costa.

el buceo Se desarrolla entre 32m y 52m, a pesar de la máxima profundidad, No es particularmente difícil debido a fondo arena blanca (lo que refleja en gran medida los rayos del sol) y la excelente visibilidad que rara vez cae por debajo de 30 m.

los restos del naufragio (la cual es pedagnato) Se divide en dos partes: la popa (acostado en el lado de estribor) la sala de máquinas es el mejor conservado; el arco se reduce a un montón de hojas dispersa en la parte inferior.

La historia del hundimiento de este pequeño comerciante a lo largo de un poco menos de 50 metros aún no está clara: Según fuentes oficiales, que se hundió a causa de una terrible tormenta que lo condujo desde las rocas de Cala Ischiaiola.

Fuentes no oficiales afirman sin embargo que el barco fue volado por la propia tripulación (que ha puesto toda rescatado) para recoger la prima del seguro…..     

En el momento del hundimiento, la nave ha dado a conocer algo de la carga (piedra pómez) quien llegó, en forma de polvo blanco, ahora a la costa: tal era la decepción de los locales cuando se dieron cuenta de que no eran las drogas…

 

historia de’ Giannutri

La isla de Giannutri, de vez en cuando durante habitado’Edad del bronce, Vio a su punto máximo en era rumana, Cuando se hizo el puerto y una villa en la costa oeste de la isla, este último construido por la familia de Enobarbi. Después de completar su esplendor de la época romana, la isla se encontró, de hecho, deshabitado durante muchos siglos, Está situado en costa afuera y tener un territorio casi plana, que no permite refugios naturales en caso de incursión piratesche. A menudo los mismos piratas desembarcaron allí para encontrar madrigueras temporales en cuevas isla, en vista de las agresiones hacia las costas de Toscana. Se convirtió en parte de la Estado de Decanos en la segunda mitad de la siglo XVI, gobernantes españoles estudiaron la posibilidad de crear un Giannutri un sistema defensivo, pero estos planes nunca fueron observados. Se lleva a cabo en su lugar al comienzo de’Ochocientos de francés durante el período napoleónico, en colaboración con los regentes Reino de Etruria, la Fort Descubrimiento, que, sin embargo, no queda rastro. En 1861, cuando la isla se había unido a la Reino de Italia, Fue construido a lo largo de la costa sur de la Capel Rosso Faro, reportar la isla durante la noche a buques en tránsito. finalmente, la isla fue asignado a la ciudad de Isla de Giglio de provincia de Grosseto.

 

Monumentos y lugares de interés turístico

En las inmediaciones de Cala Maestra son los restos de la villa romana siglo II Distrito de Columbia, construido por Domizi Enobarbi, antigua familia senatorial de los operadores principales que formaba parte Cneo Domicio, marido de Agripina, madre del emperador Nerone. A pesar de la importancia histórica y artística de los restos, la villa hasta que el 2004 Él estaba en manos privadas, Contar Gualtiero Adami (conocido como el Garibaldi), entonces subastado y guardado por la Región y el Ministerio de Medio Ambiente que se ejerce el derecho de tanteo.[3] Actualmente cerrado por obras, a pesar del tiempo y los vándalos están arruinando la[4]. También están los restos de un aterrizaje romana.

el extremo sur de la isla, se eleva faro Giannutri, desde la segunda mitad del siglo XIX.